Présentation du produit

Conçus exclusivement pour le Toyota Prado Rzj120 fabriqué entre 2002 et 2009, les amortisseurs 341344 et 344416 sont des composants de suspension haute performance développés pour restaurer et dépasser les capacités d'amortissement d'origine du véhicule. En tant que pièces de rechange d'origine, ils correspondent parfaitement aux spécifications d'usine du Toyota Prado Rzj120, garantissant ainsi une compatibilité parfaite avec le système de suspension existant du véhicule.

Conçus pour les conducteurs en quête de fiabilité et de confort, ces amortisseurs remédient aux problèmes courants liés au vieillissement des suspensions, tels que les rebonds excessifs, le manque de stabilité et le manque d’uniformité de la qualité de conduite. Que ce soit pour les trajets quotidiens en ville ou pour les aventures tout-terrain, le jeu d’amortisseurs pour Toyota Prado Rzj120 offre des performances constantes, améliorant à la fois la sécurité de conduite et le confort des passagers. Soumis à un contrôle qualité rigoureux, chaque amortisseur respecte ou dépasse les normes du secteur, ce qui en fait un choix de confiance pour les propriétaires de Prado du monde entier.

Matériaux haut de gamme et construction robuste

Fabriqués en acier robuste et dotés d'un revêtement anticorrosion, ces amortisseurs résistent à la rouille et à l'usure, même dans des environnements difficiles, ce qui prolonge considérablement leur durée de vie.

La tige de piston est fabriquée en acier inoxydable trempé, ce qui garantit un mouvement fluide et réduit les frottements pour une fiabilité à long terme.

Remplis d'huile hydraulique thermostable, ces amortisseurs offrent des performances d'amortissement constantes sur une large plage de températures de fonctionnement (de -10 °C à +66 °C).

Performances d'amortissement supérieures

Dotés d’une technologie d’amortissement hydraulique de pointe, ces amortisseurs transforment efficacement l’énergie cinétique générée par les irrégularités de la chaussée en chaleur, minimisant ainsi les rebonds et les vibrations de la carrosserie.

La conception monotube améliore l’efficacité de l’amortissement, offrant une compression de 150 % et une extension de 180 % par rapport aux pièces de rechange standard.

Les réglages optimisés des soupapes améliorent la stabilité en ligne droite et le contrôle en virage, réduisant ainsi le roulis de la carrosserie lors de manœuvres à grande vitesse ou de virages serrés.

Ajustement parfait et compatibilité avec l’équipement d’origine

Conçus avec précision pour s'adapter au Toyota Prado Rzj120 2002-2009 sans aucune modification, garantissant une installation sans souci et un alignement parfait avec la géométrie de suspension du véhicule.

Les références 341344 et 344416 sont gravées au laser pour faciliter leur identification, garantissant ainsi la compatibilité avec les configurations de suspension avant et arrière du modèle concerné.

Ces pièces sont soumises à des essais rigoureux sur véhicule afin de s’adapter à la répartition du poids et aux caractéristiques de conduite du Prado, offrant ainsi des performances équivalentes à celles d’origine.

L'EEP est plus abordable et plus fiable

1

Tuyau en acier à faible teneur en carbone et à haute résistance, bloc-cylindres en acier à haute résistance usiné avec précision : résistant à l'usure, aux chocs et offrant d'excellentes performances d'étanchéité.

2

Tige de piston : matières premières trempées à haute fréquence, galvanoplastie multicouche et technologie de traitement de surface, garantissant une excellente résistance à la corrosion, une dureté élevée et une longue durée de vie.

3

Matériaux en caoutchouc et polymères : axés sur la durabilité et le fonctionnement silencieux, avec d’excellentes propriétés anti-vieillissement, une grande souplesse et un contrôle efficace des bruits, vibrations et secousses (NVH).

4

Huile : utilisation d’une huile allemande importée, présentant des caractéristiques de viscosité-température stables, des propriétés anti-moussantes et une longue durée de vie.