Présentation du produit

L'amortisseur pour Nissan Navara D40 2004 (références : 340053 et 349111) est une solution de suspension haute performance conçue exclusivement pour la série Nissan Navara D40 de 2004. Conçu pour remplacer parfaitement les pièces d'origine, cet amortisseur haute résistance intègre une technologie avancée à azote et des matériaux haut de gamme afin de répondre aux exigences spécifiques du confort sur route et de la durabilité en tout-terrain. Que ce soit pour vos trajets quotidiens, le transport de charges ou l’exploration de terrains accidentés, les amortisseurs 340053 et 349111 offrent des performances d’amortissement constantes, une stabilité accrue du véhicule et une durée de vie prolongée. Chaque unité est soumise à des tests de qualité rigoureux — notamment des essais de durabilité sur 6 millions de cycles — afin de garantir l’absence de fuite d’huile et une atténuation minimale de la force d’amortissement (≤ 10 %). En tant qu’amortisseur à montage direct, il ne nécessite aucune modification du système de suspension existant de votre Nissan Navara D40, ce qui en fait un choix fiable pour les conducteurs à la recherche de performances optimales et d’une installation sans souci.

Matériaux et fabrication haut de gamme

Fabriqué à partir de tubes cylindriques en acier haute résistance, de pistons en alliage d'aluminium et de joints d'étanchéité japonais NOK, cet amortisseur résiste à la corrosion, réduit les frottements et garantit une fiabilité à long terme.

Rempli d’huile spéciale allemande FUCHS pour amortisseurs, il conserve des performances d’amortissement stables à des températures extrêmes (de -40 °C à 120 °C).

La tige de piston chromée dure de 18 mm améliore la résistance à l’usure et la finesse de surface, prévenant ainsi les dommages causés par les débris et les conditions difficiles.

Amélioration avancée des performances

Équipé de la technologie d’amortisseur à azote, il élimine la formation de mousse dans l’huile, maintient une pression constante et améliore la vitesse de réponse aux chocs soudains.

La conception à amortissement variable ajuste la résistance de manière dynamique : un amortissement faible absorbe les vibrations mineures pour plus de confort, tandis qu’un amortissement élevé soutient la carrosserie du véhicule lors de charges lourdes ou de virages serrés.

Des structures de dissipation thermique intégrées réduisent la température de l’huile lors d’une utilisation prolongée, évitant ainsi toute dégradation des performances dans des conditions de conduite à haute intensité.

Compatibilité et ajustement parfaits

Conçu exclusivement pour le Nissan Navara D40 de 2004, cet amortisseur à montage direct s'aligne sur les points de fixation d'origine du véhicule et sur la géométrie de la suspension.

Compatible avec les châssis standard et modifiés du Nissan Navara D40, il s’intègre parfaitement aux composants de suspension d’origine ou de rechange.

Les spécifications de qualité d’origine garantissent la conformité aux normes de performance de Nissan, ce qui en fait un remplacement idéal pour les amortisseurs d’origine usés ou endommagés.

L'EEP est plus abordable et plus fiable

1

Usinage de précision de la paroi interne : utilisation d’un corps de cylindre en acier à faible teneur en carbone et à haute résistance, étiré à froid pour obtenir une paroi interne lisse comme un miroir, garantissant un faible frottement, une grande réactivité et une excellente étanchéité.

2

Protection multicouche de la tige de piston : le matériau de base subit une trempe à haute fréquence, une galvanoplastie multicouche et un revêtement spécial, ce qui lui confère une résistance à la corrosion et une dureté exceptionnelles, garantissant ainsi une longue durée de vie.

3

Technologie d’absorption des chocs à base de polymères : des composants en caoutchouc anti-vieillissement et en plastique technique soigneusement sélectionnés absorbent efficacement les vibrations à haute fréquence, améliorant ainsi le silence dans l’habitacle.

4

Huile stabilisatrice importée d’Allemagne : l’huile de base provient d’Allemagne ; elle possède une excellente stabilité viscosité-température et des propriétés anti-moussantes, garantissant une force d’amortissement constante à différentes températures.