1. Substrat
en acier à roulement de haute pureté : issu d’une fusion à très haute pureté d’acier au chrome à haute teneur en carbone, ce substrat offre une dureté et une résistance à la fatigue exceptionnelles. Il résiste aux chocs répétés à haute fréquence et sous forte charge sans déformation ni écaillage, garantissant ainsi une longue durée de vie.

2. Renforcement
par traitement thermique de précision : combinant une trempe globale et un revenu à basse température avec une cémentation/nitruration superficielle des zones clés, ce procédé renforce le cœur et confère à la surface des propriétés de dureté extrême et de résistance à l’usure, améliorant ainsi considérablement la capacité de charge et la résistance à l’usure.

3. Conception
optimisée pour un faible frottement : la piste de roulement et les éléments roulants polis avec une grande précision, associés à une finesse d’échelle nanométrique, réduisent considérablement la résistance au fonctionnement et l’élévation de température, améliorant ainsi l’efficacité énergétique et garantissant un fonctionnement fluide et silencieux.

4. Étanchéité résistante à la corrosion avec protection
combinée : les variantes en acier inoxydable ou les revêtements spéciaux résistent aux embruns salins humides. Un cache-poussière composite caoutchouc/métal retient de manière permanente la graisse haute performance, bloquant l’humidité et les impuretés pour un fonctionnement interne silencieux et durable.