Bobine d'allumage
La bobine d'allumage automobile est un composant essentiel du système d'allumage automobile. Son rôle principal est de convertir la basse tension de l'alimentation électrique du véhicule en haute tension, afin de fournir suffisamment d'énergie à la bougie d'allumage pour qu'elle produise une étincelle électrique, ce qui permet d'enflammer le mélange de carburant et d'air dans la chambre de combustion du moteur, et ainsi d'assurer le bon fonctionnement de ce dernier.
Description du produit
| Modèle de voiture | pour Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Hyundai, Kia |
| Référence | Pour les voitures japonaises et coréennes, norme OEM |
| Quantité minimale de commande | 10 pièces |
| Garantie | 12 mois |
| Livraison | 1 à 7 jours pour les articles en stock, 30 à 60 jours pour les articles en fabrication |
Contrôle qualité
1. Matériau efficace pour le noyau magnétique :
La ferrite à haute perméabilité ou les tôles d’acier au silicium laminées permettent d’obtenir des pertes par courants de Foucault extrêmement faibles et une conversion d’énergie efficace, garantissant ainsi que la bobine secondaire génère une haute tension puissante et stable de plusieurs dizaines de milliers de volts.
2. Boîtier isolant résistant aux hautes températures :
Scellement sous vide à base de résine époxy spéciale, capable de résister à des températures élevées (> 180 ℃) et aux vibrations intenses dans les compartiments moteurs, offrant une excellente isolation électrique, protégeant contre l'érosion due à l'humidité et empêchant les claquages haute tension.
3. Bobines robustes et durables :
Un fil émaillé ultrafin résistant à la chaleur, associé à une technologie d’enroulement de précision, peut supporter des pics de tension répétés de plusieurs dizaines de milliers de volts, garantissant un transfert d’énergie efficace et une durée de vie extrêmement longue.
4. Connexion fiable et dissipation thermique :
Boîtier/squelette en plastique technique, léger, très rigide, résistant à la déformation sous l’effet des hautes températures ; le revêtement anti-oxydation des bornes métalliques garantit une connexion à faible résistance et optimise le chemin de dissipation thermique de la structure.
