Extrémité de crémaillère
L'extrémité du support de roue se compose principalement d'une rotule, d'un logement de rotule, d'un cache-poussière, d'un ressort et d'autres composants. Une extrémité de la rotule est reliée au pivot de direction, tandis que l'autre extrémité est logée dans le support de rotule, qui est relié à la biellette de direction par le ressort et d'autres dispositifs. En tant qu'élément de liaison entre la biellette de direction et le pivot de direction, il permet de transmettre avec précision la force de traction ou de poussée exercée par la biellette au pivot de direction, afin que les roues puissent être orientées selon la volonté du conducteur.
Description du produit
| Modèle de voiture | pour Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Hyundai, Kia |
| Référence | Pour les voitures japonaises et coréennes, norme OEM |
| Matériau | Acier |
| Quantité minimale de commande | 10 pièces |
| Garantie | 12 mois |
| Livraison | 1 à 7 jours pour les articles en stock, 30 à 60 jours pour les articles en production |
Contrôle qualité
1. L'ébauche du boîtier :
Acier n° 45# conforme à la norme nationale, forgé à une température élevée de 1 200 °C.
2. La rotule :
Fabricée en acier 40CR conforme à la norme internationale et traitée par polissage miroir automatique afin de garantir le bon fonctionnement de la rotation de la rotule.
3. Le soufflet :
Fabriqué en néoprène importé pour garantir sa résistance à l'huile et au feu, à l'ozone, aux acides et aux alcalis, ainsi que sa résistance aux températures extrêmes (-40 ℃ à 120 ℃), sa haute résistance à la traction et son étanchéité à l'air.
4. Cage à billes :
Fabricée à partir de matériaux DuPont 500P importés des États-Unis pour garantir une excellente résistance à l’abrasion.
Graisse : Graisse lubrifiante haut de gamme importée spécialement conçue pour résister à des températures élevées (140 ℃) et basses (-40 ℃).
5. Surface du produit :
Traitement de surface par chromage trivalent adopté pour garantir le respect de l’environnement, la résistance à la rouille, la résistance au brouillard salin et la résistance à la corrosion.
