1. Corps de roue léger réduisant le bruit :
Les plastiques techniques à haute résistance ou les roues en tôle d'acier estampée permettent d'obtenir une légèreté et de réduire efficacement le bruit de fonctionnement et les vibrations, améliorant ainsi les performances NVH.
2. Roulements de base à long terme :
Les roulements scellés de haute précision, résistants à l'usure et aux températures élevées, garantissent une faible résistance, une longue durée de vie et résistent aux forces latérales de la courroie.
3. Support solide et résistant à la corrosion :
Le support en alliage d'aluminium moulé sous pression ou en plaque d'acier galvanisé offre une résistance et une rigidité structurelles élevées et un positionnement précis ; L'alliage d'aluminium combine une excellente dissipation thermique et une excellente résistance à la corrosion.
4. Composants élastiques/hydrauliques fiables :
L'acier à ressort à haute résistance à la fatigue et les joints en caoutchouc résistants à l'huile et aux températures élevées assurent un réglage adaptatif précis et stable de la tension pour faire face à l'expansion et à la contraction de la courroie.
Pourquoi choisir le tendeur de courroie EEP ?
Traitement de surface : traitement de surface des parties métalliques exposées de l'ensemble galet tendeur pour améliorer l'adhérence du revêtement et les propriétés anticorrosion.
Revêtement : appliquer une couche de peinture protectrice ou de revêtement anticorrosion sur la surface de l'ensemble galet tendeur par pulvérisation ou trempage pour empêcher les pièces métalliques de rouiller et de se corroder.
Assemblée : Selon les exigences de conception, la roue tendeuse, le bras tendeur, le ressort ou le dispositif d'amortissement et d'autres pièces connexes sont assemblés. Dans le processus d'assemblage, il est nécessaire d'utiliser des outils et des équipements d'assemblage spéciaux pour garantir que la position d'installation de chaque composant est précise et répond aux exigences spécifiées de précision d'assemblage et de couple.
Débogage et tests : une fois l'assemblage terminé, l'ensemble de roue tendeur est débogué et testé. Testez les indices de performance de l’ensemble galet tendeur pour vous assurer qu’il répond aux normes de conception et aux exigences de qualité.
 | Emballage de marque EEP Design unique, emballage orange (boîte/sachet), livraison sécurisée, telle est la promesse packaging des produits de la marque EEP. |
Approvisionnement ponctuel Avantages d'EEP : entrepôt à grande surface (Guangzhou, Xinjiang, Shanghai, etc., 31 600 mètres carrés) et grand inventaire, ce qui signifie un approvisionnement ponctuel et une livraison rapide en 1 à 7 jours. |  |
 | Soutien au transport maritime, terrestre et aérien L'objectif ultime des trois modes de transport maritime, terrestre et aérien d'EEP est d'assurer une livraison rapide, sûre et stable des marchandises pour répondre à vos différentes attentes. |
Service après-vente EEP dispose d'une équipe d'experts en service client hautement professionnels qui se spécialisent dans votre service avant, pendant et après l'achat. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à les contacter à tout moment. |  |
Le rôle de l’ensemble galet tendeur dans l’automobile est principalement le suivant :
Ajustez automatiquement la tension de la courroie d'entraînement : l'ensemble galet tendeur ajuste automatiquement la position du galet tendeur grâce à l'action du ressort ou du dispositif d'amortissement, de sorte que la courroie d'entraînement maintient toujours la tension appropriée et évite un desserrage excessif ou un serrage excessif.
Améliorer l'efficacité de la transmission : une tension appropriée peut rapprocher la courroie de transmission et la roue de transmission, réduisant efficacement le phénomène de glissement, de sorte que la puissance du moteur puisse être transmise efficacement aux différents accessoires.
Prolonger la durée de vie de la courroie d'entraînement et des pièces associées : l'ensemble poulie tendeur peut permettre à la courroie d'entraînement de recevoir une force uniforme, réduire l'usure anormale causée par un jeu ou un serrage excessif, et également réduire l'usure de la poulie d'entraînement, des roulements et d'autres pièces connexes, prolongeant ainsi leur durée de vie et réduisant les coûts de maintenance et les temps d'arrêt du véhicule.
Stabilise le fonctionnement du système de transmission : il peut absorber les vibrations et les chocs dans le processus de transmission, réduire les sauts et les balancements de la courroie de transmission, rendre le système de transmission plus fluide, réduire le bruit et améliorer le confort et la fiabilité du véhicule. De plus, l'ensemble poulie tendeur peut également affiner le chemin de roulement de la courroie d'entraînement, empêchant la courroie d'entraînement de se désaligner ou de sauter hors de la rainure de la roue, garantissant ainsi le fonctionnement stable du système d'entraînement.
