1.Le boîtier vierge :
Norme nationale adoptée NO 45# Moulage d'acier et de forgeage dans des conditions de température élevée de 1200 ℃.
2. Goujon à bille :
Adopté le matériau en acier standard international 40CR et le traitement automatique du miroir pour garantir que la rotation de la rotule fonctionne normalement.
3.Démarrage :
Néoprène importé adopté pour garantir sa résistance à l'huile et au feu, sa résistance à l'ozone, sa résistance aux acides et aux alcalis, son test à haute ou basse température (-40 ℃ --120 ℃), sa haute résistance à la traction et son étanchéité à l'air.
4. Course de balle :
Matériaux DuPont 500P importés des États-Unis pour garantir son excellente résistance à l'abrasion.
Graisse : Graisse lubrifiante spécifique importée de qualité supérieure pour garantir une température élevée de 140 ℃ et une basse température de -40 ℃.
5.Surface du produit :
Traitement de surface de chromage trivalent adopté pour assurer la protection de l'environnement, la résistance à la rouille, la résistance au brouillard salin et la résistance à la corrosion.
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 | Forfait de marque unique EEP L’emballage des produits EEP est leur boîte ou sac orange emblématique. Cette conception d’emballage est unique et constitue une caractéristique importante de la marque, tout en garantissant la livraison sûre des produits aux clients. |
Un inventaire important garantit un approvisionnement rapide Pour garantir une réponse rapide, EEP a mis en place des entrepôts d'une superficie totale de 31 600 m², avec un stock suffisant pour assurer une livraison immédiate et un cycle d'approvisionnement de seulement 1 à 7 jours. |  |
 | Soutien au transport maritime, terrestre et aérien Choisir EEP, c’est choisir la flexibilité du transport maritime, terrestre et aérien tout en garantissant une livraison rapide, sûre et stable. |
Service de vente individuel Le processus de service d'EEP est exécuté par une équipe de professionnels pour garantir que les clients peuvent bénéficier d'un service individuel de haute qualité avant, pendant et après les transactions. |  |
Fonctionnement quotidien de la direction : les extrémités des barres de direction de la barre transversale transmettent avec précision la force de direction aux roues, permettant aux roues de se diriger selon les souhaits du conducteur et de réaliser les opérations du véhicule telles que tourner, changer de voie et faire demi-tour.
Faire face à une surface de route inégale : les extrémités des barres de direction de la barre transversale permettent d'ajuster la barre transversale dans différentes directions grâce à la rotation flexible de ses joints sphériques, permettant aux roues de maintenir un bon contact avec la surface de la route tout en réduisant l'impact sur le système de direction.
Conduite à grande vitesse et évitement d'urgence : l'extrémité de la biellette de direction peut transmettre rapidement la force de direction, de sorte que lorsque le conducteur doit éviter un obstacle ou effectuer un changement de voie en cas d'urgence, le véhicule peut rapidement réagir en direction.
Virage du véhicule : lorsque le véhicule tourne, les extrémités des biellettes de direction de la barre transversale fonctionnent avec d'autres composants du châssis pour ajuster l'angle de braquage et la position des roues afin d'aider le véhicule à maintenir une attitude de virage stable, à réduire l'ampleur de l'inclinaison latérale et à améliorer les performances de manœuvre et la sécurité de conduite du véhicule.
