Mâchoires de frein
Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, le maître-cylindre transmet la pression aux pompes de frein de chaque roue par le biais du circuit hydraulique. Sous l'effet de la pression, le piston de la pompe de frein s'étend vers l'extérieur et pousse les mâchoires de frein à pivoter autour de leurs axes fixes, de sorte que les garnitures de friction des mâchoires et les surfaces intérieures des tambours de frein soient étroitement en contact les unes avec les autres. En raison du frottement entre les garnitures de friction et le tambour de frein, la rotation de ce dernier est entravée, ce qui ralentit, voire immobilise les roues, et permet ainsi de freiner le véhicule.
Description du produit
| Modèle de voiture | pour Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Hyundai, Kia |
| Référence | Pour les voitures japonaises et coréennes, norme OEM |
| Matériau | Semi-métallique |
| Quantité minimale de commande | 10 pièces |
| Durée de vie | 30 000 à 60 000 km |
| Livraison | 1 à 7 jours pour les articles en stock, 30 à 60 jours pour les articles en fabrication |
Contrôle qualité
1. Freinage stable et efficace :
Les matériaux de friction composites offrent des coefficients de friction stables, garantissant des forces de freinage fiables et réactives à différentes températures (du froid au chaud).
2. Excellente résistance à l'usure et durabilité :
Les fibres et charges renforcées à haute dureté réduisent considérablement le taux d'usure, prolongent la durée de vie et diminuent la fréquence de remplacement.
3. Excellente résistance à la dégradation thermique :
Le composant en résine/céramique résistant aux hautes températures résiste efficacement à la chaleur générée par un freinage intense, empêchant ainsi une diminution significative de la force de friction (dégradation thermique) à haute température et garantissant une sécurité de freinage continue.
4. Faible niveau sonore et compatibilité écologique :
La formule des matériaux a été optimisée pour réduire les grincements et les vibrations des freins, et améliorer le confort ; la formule à faible teneur en métal et sans amiante réduit la pollution par les poussières, protège les moyeux de roue et l’environnement, et est compatible avec les disques de frein courants.
